【送料無料!!】 Pivot ピボット 3-DRIVE AC スロットルコントローラー&ハーネス&ブレーキハーネスセット THA オートクルーズのレビューは！？

年齢不詳さん
今日付けました。ハーネスセットなので取り付け簡単です。 なにより本体とハーネスセットでこの価格！大満足の買い物です。

年齢不詳さん
商品をまだ取り付けていないのでまだわかりませんがずっと欲しい商品だったので使うのが楽しみです

年齢不詳さん
スロットルの微調整、ACもバッチリです。 本体もコンパクトでうまく収まりました！

年齢不詳さん
頼んで次の日には届きました！ オートクルーズ目的で買いました！ セットでこの価格、スピーディーな対応全てにおいてオススメです！

年齢不詳さん
高速道路長距離運転が多いためコルトプラスに付けました。 作業時間はかなりゆっくりやって2時間。 インパネ外しや結線などの経験知識がある方なら簡単な作業です。 アクセルコネクターは結構堅く外しにくいですが両手で行うとうまくいきます。 試験走行の感触は市街地走行はＥｃ3くらいが良いです。 Ｅｃ４．５だと出足が遅い感じがします。

40代 男性さん
この商品専用キッドを使えば、簡単に取り付けられました。 かゆい所に手が届きました。 欲しかった、ACがこの価格で付けられました。 おまけにスロットルコントローラーも付いています。 信頼できるピボットでいだから大丈夫だと思います。 前回の３Dタイプとは雲泥ですね。

40代 男性さん
ハーネスセットだったので簡単に取付けが出来て大変楽でした。 長距離移動が多い仕事なので大変助かるアイテムです。

年齢不詳さん
あきらかに、レスポンスが良くなりました。 （サブコンなどより、はっきり分かります） ecoモード+SP3位で通常のnormal位でいい感じです。 空調などの制御はそのままなので、ロングドライブでは、あまり燃費も変わらないようです。

50代 男性さん
エルグランドE52に取り付けいたしました。 取り付けは、ナビ裏のオプションコネクター（速度信号）に割り込ませなければならなく、自分でできないと判断し、専門業者へお願いしました 使用してみて、オートクルーズは登り勾配時は若干設定速度を下回りますが自動的にアクセルが開かれ、設定速度に到達します その時急な加速に感じました 対策として、純正のECOモードをONし、オートクルーズをセットした方が、なめらかに加速し自分としては、GOODです。 下りは、どんどん加速しました。そこでブレーキをかけるとオートクルーズがキャンセルになり それは仕方ないのかなと思っております。 燃費への貢献度は、もう少し走らせないと分かりませんが 車両のメーターを見る限り、良い傾向に思えます ECOモードは純正よりアクセルを踏んでも 速度が伸びません 渋滞の時はECOモードの方が適してるかも スポーツモードは、まだ使い込んでいませんが、峠の上り坂やタイトなコーナーが連続している場所では有効に感じます。ローギヤードな感じです 自分的には、GOODです！ 純正と比べたことがないので分かりません 後は、車両的には改造になってしまいますので自己責任で 以上のことは、個人的な私感ですので 参考と思ってください

年齢不詳さん
専用ハーネスがついているのでコネクタ形状での確認ができ間違えなく取り付けができて手間が省けて良かったです。オートクルーズは大変楽ちんでこんなに安価に実現できるのならメーカーオプションでもっと安く装着できるようにして欲しいとすら思いました。