後付汎用 バック連動 ミラー 下降 ユニット【TRVS】のレビューは！？

30代 男性さん
現在納車待ちの愛車に付けるべく購入。今までよりもかなりサイズが大きくなってしまうので、安心料として。クーポンなどを活用してお買い得に買えました。取付けて問題が有ればまたレビューします。

年齢不詳さん
スズキのオプションにこの機能のものがなく残念と探していました。 それが逆に安い値段で手に入ることとなりよかったです。 取付も車種別情報が役に立ちました。 デフォルト設定で使っていますが、ミラーが戻った時に初期位置より少し上へ行ってしまいます。ミラーの特性なんですかね・・・ 調整すればよいのでしょうけど

40代 男性さん
取り付けは掲載分で十分わかりました。前回もドアミラー格納装置を着けていましたのでスムーズに取り付けできました。動作も問題なく作動いたしました。

40代 男性さん
やっと装着しました。説明書のコネクター配置と実車と違っていた為、配線の確認作業がありましたが、線の色はあっていた為すんなりと配線することができました。バック時に見やすくなりました。

40代 男性さん
バック駐車時、ラインが見えずらくて真っ直ぐ駐車出来ない事があったのですがミラーが下がる事で痒いところに手が届くという表現が合うと思います

40代 男性さん
以前から、バックの時にミラーが下降する車って良いなと思っていたら、この商品に出会いました。 単純に、バックに入れるとミラーが下降して駐車場での車の位置合わせが楽になると言う商品ですが、やっぱりこれがとても便利！ 取付も、前もって配線を良く調べギボシやエレクトロタップ等を用意、前もって付けられる所は家で作業し、後は車側の配線にギボシを付けて繋ぐだけなので本当に簡単でした。 ただ商品とは関係ないですが、時間がかかるのは配線の取り回しです。 綺麗に仕上げたいと思ったらやはりダッシュボードの裏などに配線をはわすのでこちらの方が時間がかかった位です。 あと、説明書の設定のページの表現が私個人には分かりにくかったです。 良かったら、一考をお願いします。 それから、バックミラーの位置を設定する時、私の車（ホンダ ザッツ）では、助手席側のミラーを動かせるように、スイッチを左に動かしたまま、下降装置を作動させると、とんでもない方向にミラーが動いてしまって最初は戸惑いまた。 途中で、もしかしたらと、気が付いて、下降装置を動作させる前に、切り替えスイッチをセンター（OFF？）にすることで正常に動くようになりました。

年齢不詳さん
取り付けも問題なく、 期待していたどおりの品物でとても満足です。

40代 男性さん
自分で取り付けましたが、取り付けには結構苦労しました。 取り付け後、２か月は経過しましたが、まったく問題なく動作しています。 おかげで駐車は非常にしやすくなりました。 説明書には、常時電源に接続の指示でしたが、不安だったので、ACCにしました。 降下状態から通常に戻るタイミングを１秒に設定すれば、問題ないのではないでしょうか？ リーズナブルで良い買い物でした。

年齢不詳さん
乗用車にオプションで取り付けたのですが、バックが楽になります。最初はリバースから戻るのに時間がかかると思ってましたが設定があり、１秒、７秒、10秒とあり、純正とひけをとらないかと思います。壊れない限り次の通勤用の車にも取り付けたいのでギボシで簡単に外せるようにし(純正にも戻せる)使い回し出来るようにしました。 耐久性はまだわかりませんが、非常に満足しています。 自分の母親は、左のミラーだけ下げる癖がありましたが、(バックの時に見にくいから)それもなくなりました。

30代 男性さん
商品の取り付けには、色々とありまして、先週ようやく取り付けが終了しました。 これは、本当に便利な商品です。 興味本位で購入しましたが、実際に使ってみるとこれがものすごく便利です。 次の車にも必ず欲しい装備です。 この商品を開発してくださった方に感謝です。 また何かございましたらよろしくお願いします。

30代 男性さん
取り付けはショップに任せますが あの機能がこの値段で出来るのはびっくりです 取り付くのが楽しみです

年齢不詳さん
今日届きました。取り付けはまだですが、期待しています。

50代 男性さん
取り付け問題なく、大変便利ですo(^▽^)o 二度目の購入です。

年齢不詳さん
まだ取り付けていませんが、レビューでの評価を参考に購入しました。 前の車にミラー下降が付いていてとても便利だったので是非活用したいと思います。

60代 男性さん
CX-５に取り付けました。 車両側の配線は事前に確認しギボシ加工しておいたので、ユニット配線にギボシ加工し配線図に従い接続、作動確認のうえ配線をまとめて固定まで1時間で設置出来ました。(時々、無理な姿勢を強いられましたが) CX-５は前車より車幅が若干大きくなった為、バックの際は手動でミラーを下降して左後部の確認をしていましたが、ギアをリバースに入れるだけでミラーが降下しリバース以外で元に戻るのはとても便利で満足しています。 設定は初期のままで不都合なく作動しています。ヒューズが設置済みなのはありがたい仕様です。